تقنية CLOSED SYSTEM WINCHING هي عبارة عن تقنية رفع تستخدم تجهيزات تتألف بالكامل من أدوات ذات وصلات مغلقة. عملية الفتح غير القابلة للإغلاق لخطافات الرافعة المشتركة تمنع الخطافات من أن تصبح وصلات مغلقة محكمة. لا تعتبر سقاطات الأمان المصنوعة من الصفائح المعدنية ضعيفة الهيكل وسيلة آمنة لحمل الأحمال لأنها تكون عرضة للفشل وقد تتعطل، خاصة أثناء حالات التراخي اللحظية حيث غالبًا ما تتبدل أحمال الرافعة وتستخدم قوى مرتفعة على هذه السقاطات غير الهيكلية الضعيفة. وغالبًا ما تنفصل الخطافات أثناء عمليات سحب السيارة العالقة بسبب تعطل مزلاج الأمان في الخطاف.
إن التخلص من خطاف الرافعة وحدوث استبدال لاحق بحامل التثبيت من طراز Factor 55 ProLink أو التثبيت بسلاسل FlatLink أو UltraHook والشدادة الملولبة ذات الدبوس المعتادة/الحلقات التي على شكل حرف D ترتقي لمستوى رافعة CLOSED SYSTEM. بمجرد تثبيت دبوس الشدادة الملولبة، يصبح مشبك الشدادة اللولبية بمثابة وصلة ربط مغلقة متقاربة الحلقات يمكنها حمل الرافعة بأمان حتى يتم نزع المسمار أو الدبوس وإزالته.
تعالج منتجات ProLink و FlatLink و UltraHook المسجلة ببراءة اختراع في حاملات حلقات الرافعة من شركة Factor 55 المشاكل المتعلقة بسلامة الرافعة هذه من خلال توفير واجهة سناد لحمل حلقات الرافعة ذات المسمار اللولبي لجميع كابلات الرافعة الفولاذية وحبال الرافعة الاصطناعية. ويوفر تصميم المسمار المصنوع من الفولاذ مزدوج القص الفريد من شركة Factor 55 طريقة بسيطة خالية من المتاعب لربط وتثبيت حلقات الكابلات والحبال المستخدمة حاليًا بمنتجات من طراز ProLink و FlatLink و UltraHook. يمكن تركيبها خلال دقائق قليلة، ولا تتطلب خبرة خاصة. وبمجرد التثبيت، تصبح منتجات ProLink/Flatlink/UltraHook مزودة بفتحة تثبيت دقيقة لشدادات المسامير اللولبية، كما أنها توفر أيضًا سطحًا مستويًا محميًا بالمطاط الكبير للتخفيف من جميع أسطح التثبيت التي تحتوي على أسلاك وبكرات.
سواءً كان حبل الرافعة مشدودًا أو في حالة تراخٍ لحظي خطيرة، فإن تقنية ™CLOSED SYSTEM WINCHING تحافظ على جميع أدوات الرافعة آمنة وهي الطريقة الأكثر أمانًا حتى الآن لتشغيل الرافعة المستخدمة في سحب السيارات العالقة.
