- ممتص صدمات خلفي برفع بمقدار 2-3 بوصة
-
يباع في مجموعات ثنائية
- جيب رانجلر جي إل (JL)
يوفر ممتص الصدمات المزود بصمام تحويل داخلي من فئة Factory Race 3.0 أداء التخميد الرائد في فئة مركبات السباقات في منتج سهل التركيب والتثبيت بمسامير. تتميز تقنية التحويل الداخلي ذات الاستشعار الموضعي الحاصلة على براءة اختراع باحتوائها على منافذ منظمة تسمح للسائل بتجاوز المكبس أثناء تحركه خلال الحركة الأولية، ثم يدفع السائل عبر المكبس بنطاقات ضغط وارتداد قصوى. ويسمح ذلك بأداء عالٍ أثناء القيادة وإمكانية التنبؤ بظروف القيادة على الطرق العادية والوعرة مع القدرة على تكثيف قوة التخميد لمواجهة المناطق شديدة الانخفاض القاسية أو المرتفعات التي يمكن أن تعيق طريقك.
صُممت ممتصات الصدمات من هذه الفئة المؤكسدة الصلبة المصنوعة من الألومنيوم بمكونات ألومنيوم مُشكلة بدقة وصمام داخلي من فئة مركبات السباقات. كما أنها مصممة للتركيب بسهولة على طقم رفع لنظام التعليق بمقدار 2-3 بوصات باستخدام محاور ممتصات الصدمات من الشركة المصنعة للمنتجات الأصلية. يتميز بتصميم جديد مناسب للخدمة الشاقة مخصص لسيارات رانجلر جي إل ومزود بخزان خارجي من الألومنيوم المؤكسد المحكم المصنوع بالكامل من المعادن المبثوقة ومُصنّع باستخدام آلة CNC (الخاضعة للتحكم الرقمي عبر الحاسب الآلي) مع أطراف خارجية تعمل على تبديد الحرارة. تَستخدم ممتصات الصدمات ذات صمام التحويل الداخلي من الفئة Factory Race 3.0 (مركبات السباقات) نفس المكونات التي نستخدمها في ممتصات صدمات الشاحنات الحائزة على جوائز في السباقات، بما في ذلك أعمدة ممتصات الصدمات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ (ستانلس ستيل)، والمحامِل الكروية المبطنة بـ PTFE، وزيت السباقات المخصص، وعوازل فيتون ®Viton التي تتحمل درجات الحرارة العالية.
| الهيكل |
هيكل من سبائك الألومنيوم 3.0 بوصات المؤكسد الدقيق المصنوع بالكامل من المعادن المبثوقة ومُصنّع باستخدام آلة CNC (الخاضعة للتحكم الرقمي عبر الحاسب الآلي) بدرجة 6061-T6 وبنية من قطعة واحدة تقاوم الصدأ بمرور الوقت، فضلًا عن الوزن الخفيف مقارنة بالفولاذ |
| لوحة حماية الهيكل |
مؤكسد بدقة لإضافة طبقة نهائية متينة |
| خزان الزيت |
جديد! يعمل الخزان البعيد ذو الأطراف المصنوعة من الألومنيوم مع قسم خزان لإعادة التدوير يعمل على تبديد الحرارة بسرعة |
| المكونات |
سبائك الألومنيوم المؤكسد الدقيق مصنوعة بالكامل من المعادن المبثوقة ومُصنّع باستخدام آلة CNC (الخاضعة للتحكم الرقمي عبر الحاسب الآلي) بدرجة 6061-T6 |
| العمود |
سبائك الصلب المعالجة حراريًا بطلاء بالكروم الصلب 7/8 بوصة |
| المكبس |
تصميم مكبس عالي التدفق مخصص للسباقات |
| نظام الصمامات |
تم تصميمها خصيصًا لتحقيق أقصى قدر من الأداء في جميع الاستخدامات. العزل: سدادة مانع التسرب الرئيسي لنظام القفل المعزز، ومانع تسرب، ومانع للكشط لمنع التسرب في الظروف القاسية |
| الزيت |
سائل نظام تعليق متطور JM92 لتحسين الأداء في نطاق واسع من درجات الحرارة |
| المحامِل |
مبطنة بـ PTFE ومعالجة بالحرارة وسبائك فولاذية كروية |
| التعديلات |
تسمح أدوات ضبط ضغط السرعة المزدوجة (DSC) بضبط الضغط بسرعة عالية ومنخفضة بدون أدوات |
| نوع ضابط التثبيت |
انضغاط مزدوج السرعات (DSC) |
| التمديد |
28.715 |
| الانضغاط |
18.925 |
| الحركة |
9.790 |
| التركيب العلوي |
Eyelet |
| التركيب السفلي |
Eyelet |
| أبعاد الشحن |
100سم × 53 سم × 29.5 سم (الطول × العرض × الارتفاع) |
